Gran observador y hábil para los negocios, Mauro Marimón vió como los humildes muchachos trabajadores de la arenera, tentados por el calor, se refrescaban en los peligrosos menucos, separados de pocos metros unos de otros.
Indudablemente en la cabeza de Marimón se gestaba otro proyecto.
Se le ocurrió la formidable idea de aprovechar la cadena de menucos para unirlos y de esa forma hacer una inmensa pileta de natación y así recibir a las miles de personas que no podían veranear en la costa atlántica, lugar único y muy promocionado en los diarios de la época, solo al alcance de una clase social acomodada.
Fue así que la familia Tambutto y Marimón encontraron la forma de acordar una desvinculación justa de la Cía Arenera y, actuando como socios por última vez, decidirán darle impulso a la idea.
Tambutto aportando maquinarias, materiales y mano de obra, mientras que Marimón, que en definitiva se quedaría con la realización del proyecto, dinero, administración y sus conocimientos técnicos de tornería.
En un período prolongado, ambos proyectos se llevarán a cabo al mismo tiempo.
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| Publicidad semanario Panorama Ballesterense 13 de junio de 1969 |
La arenera seguirá funcionado como una empresa familiar hasta 1947, aunque mucho tiempo mas seguirá vigente en la memoria de los vecinos, dado que hasta al menos el año 1969 la zona se conocerá como "Barrio Arenera".
Entre las principales obras que su utilizó la arena extraída de los yacimientos de Villa Ballester se cuentan los Subterráneos de Buenos Aires, el colegio Militar de la Nación, el Autódromo de San Martín, el Hipódromo de San Isidro y el edificio del Ministerio de Obras Públicas.
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| Autódromo de San Martín. Fotografía extraída de Automundo.com.ar |
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| Vista panorámica del hipódromo de San Isidro recientemente construído. La Nación -21 de agosto de 1932. |
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| Proyecto de la Dirección General de Arquitectura para la construcción del edificio del Ministerio de Obras Públicas, hoy Ministerio de Desarrollo Social. -La Nación 8 de abril de 1933 |
Fuentes
Recuerdos de Mario Tambutto y Marta Tambutto
Fotografías proporcionadas por Marta Tambutto
Apuntes para la Historia de José León Suárez -Luis Massa
“La voz del Noeroeste” 15 de septiembre de 1968 -Ayer en José León Suárez
https://www.automundo.com.ar/el-autodromo-san-martin-el-primero-de-la-argentina/
Periódico San Martín 19 de Septiembre de 1931
“La Nación” 21 de agosto de 1932 -Será habilitado para correr en fecha próxima el Hipódromo
“La Nación” 8 de abril de 1933
“La Nación” 20 de mayo de 1933 -Ante una Campaña Proteccionista
“La Nación” 16 de septiembre de 1933 -Fué aprobado el plan de vialidad que se cumplirá en pcia. de Bs As
Reflejos de Villa Ballester
Boletín Oficial de República Argentina año 1935
El Puelchense de Buenos Aires y su Fauna (Plioceno Medio) 1ra. Parte por Carlos Rusconi
El Puelchense de Buenos Aires y su Fauna (Plioceno Medio) 2da. Parte por Carlos Rusconi
https://museocsnaturales.blogspot.com/2013/06/carlos-rusconi.html
Recuerdos de Mario Tambutto y Marta Tambutto
Fotografías proporcionadas por Marta Tambutto
Apuntes para la Historia de José León Suárez -Luis Massa
“La voz del Noeroeste” 15 de septiembre de 1968 -Ayer en José León Suárez
https://www.automundo.com.ar/el-autodromo-san-martin-el-primero-de-la-argentina/
Periódico San Martín 19 de Septiembre de 1931
“La Nación” 21 de agosto de 1932 -Será habilitado para correr en fecha próxima el Hipódromo
“La Nación” 8 de abril de 1933
“La Nación” 20 de mayo de 1933 -Ante una Campaña Proteccionista
“La Nación” 16 de septiembre de 1933 -Fué aprobado el plan de vialidad que se cumplirá en pcia. de Bs As
Reflejos de Villa Ballester
Boletín Oficial de República Argentina año 1935
El Puelchense de Buenos Aires y su Fauna (Plioceno Medio) 1ra. Parte por Carlos Rusconi
El Puelchense de Buenos Aires y su Fauna (Plioceno Medio) 2da. Parte por Carlos Rusconi
https://museocsnaturales.blogspot.com/2013/06/carlos-rusconi.html
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